一个家庭,两座城市

漂流在外的湖北籍务工者背负1000公里外的担忧

《工人日报》(2020年03月20日 07版)本报记者 杜鑫
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来自湖北襄阳的“点我达”骑手马海龙每天要给浙江杭州余杭区塘栖镇10多个村庄送快递。这个春节,整个站点仅有两个人,他除了送货,晚上还要理货,每天晚上12点才休息。

“其他人都要回家过年,我作为站长,要扛下来!”2018年,马海龙辞去工厂的工作,到塘栖镇做了一名骑手,现在是一站点的站长。去年12月底,他请假回老家看望爸妈,之后又回来继续工作,让他没有想到的是,才离家不到1个月,老家就成为了最“危险”的地方。身为独子,他只能在电话里一遍遍地劝父母不要出门,并不断打听哪里可以帮两位老人买到口罩。

同样是襄阳籍的骑手秦林叶,春节没有回家留在杭州多挣点钱。疫情蔓延后,这个平时心宽的男人变得紧张起来,当即想买票回家,但是管制措施的实施,让秦林叶只能继续留在杭州。

一个家庭,两座城市,隔着1000多公里的距离,彼此担忧……

秦林叶不担心自己,只是惦记家人,“缺口罩,外面买不到,快递也寄不进去”。这个参加过数次“双11”配送的老骑手,从没想过还会有快递送不到的一天。

疫情发生后,骑手返岗受到影响,节后最初的近1个月,秦林叶所在的站里全靠春节留守的4个骑手撑着。

两年前加入“点我达”的骑手熊剑负责给滨江的一家物美超市送货。他的大部分家人都已居住在杭州,虽然没有离别的苦恼,但是包括岳父母、哥嫂等亲人都还在老家湖北孝感市。疫情发生之后,线上超市订单涨了五六倍,从年前开始,熊剑一天都没休息过。往年从年关开始,线上超市的大额订单就多了起来,人们走亲访友,也会提前在线上超市买礼盒。

“今年大家都不走亲戚了,买的全是大米、蔬菜、纸巾、消毒液这些物资。”熊剑说,过年期间,不少人因恐慌而囤货。他碰到一个顾客连续下了4个订单,总共1300多元的东西,足足有160多斤重。

对送快递的骑手而言,疫情期间,小区实行封闭管理,最大的困难就是联系不上客户。

秦林叶每天都在小区门口摆摊,“有的时候顾客下班到家后,才想起了快递的事,我们已经下班了,也尽量给送过去。”他说。

这些漂流在异乡的湖北籍骑手,把心里的牵挂变成了期待。

秦林叶的父母、妻子和孩子都还待在家里,家里目前少了一些收入,他表示接下去要更加努力赚钱才行,全家都靠自己了。熊剑想等疫情过了,孩子放暑假后,全家人一起回一趟孝感,看看孩子的外公外婆,受疫情影响,熊剑的岳父岳母没有像往年那样到杭州过年。

“我现在特别想吃我妈做的猪肉炖粉条。”马海龙说,因为之前工作忙,受疫情影响开店少,他每天只吃两顿饭,整整吃了1个多月的兰州拉面。