从消费领域到生产领域,无人机的应用越来越广泛,但是存在诸多监管空白——

工业级无人机市场“起飞”

《工人日报》(2018年09月26日 07版)本报记者 孙喜保
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8月2日,江苏海安市城东镇丰产村圣大家庭农场,农业植保人员使用无人机对稻田进行管护。徐劲柏 摄/东方IC

   

尽管对于大多数人来说,无人机还是一个较为新鲜的事物,但是其已经悄然进入消费者的生活领域。同时作为刚性需求的行业应用,生产领域的工业级无人机市场目前形势也一片大好。我国的无人机产业应用进入了发展的快车道。

应用领域越来越广泛

在消费领域,无人机进入寻常百姓家正在成为一种趋势。

今年43岁的施军是一位无人机摄影爱好者,每次出差他都会随身携带自己的无人机,并抽时间练习无人机的操控技术。

“操控无人机需要很好的技术,不然飞机容易出现坠落等意外。”施军告诉《工人日报》记者,在操控过程中,无人机出现意外的情况并不少见。为了避免后顾之忧,如今无人机甚至有了商业保险,买了保险后厂家可以免费修理。从生产使用到售后保障,无人机的产业链条越来越完善。

在青岛勘察测绘院,相关工作人员告诉记者,在青岛著名景点八大关附近,许多游客都会使用无人机进行拍照。在举行重大活动期间,考虑到安全管理问题,该院不得不使用特殊的设备对过多的无人机进行干扰,以迫使其偏离航向或者降落。

除了普通消费者将无人机应用在生活领域,企业和政府相关部门在生产领域的应用也越来越多。

在国家电网公司,无人机巡线正在减轻传统人工巡线的压力。无人机的使用让工人们不必再爬山涉水,极大地提高了工作效率,减轻了工作量。

无人机在测绘行业的使用更是普遍。测绘工作人员需要经常在野外工作,进行实地测量,按照传统的人工操作方式,费时费力。无人机的使用,则极大地提高了测绘测量的效率。据了解,近年来,我国进行了地理国情普查等大型土地项目,在这些项目中,无人机的功能得到充分发挥,并显现出良好的效果。

另外在农业领域,无人机的使用也越来越广泛。农业农村部相关负责人告诉记者,该部正在全国农业农村系统试点推广无人机喷洒农药等措施。

今年5月,外卖公司饿了么宣布获准开辟中国第一批无人机即时配送航线,送餐无人机正式投入商业运营。而顺丰、京东更是早在几年前就积极探索无人机配送货品,并多次进行试运营。

可以说,近年来无人机引发的新业态、新模式、新技术不断涌现并得到广泛应用。

工业级市场是一片蓝海

工信部发布的数据显示,近年来,我国无人机产业发展呈爆发式增长状态,已经形成了产业规模。全国无人机整机企业有300多个,产值规模达到了230亿元,年销售约300万架,基本形成了以深圳轻小型多旋翼、以北京科技研发、以成都大中型制造固定翼为特点的集聚区。

从民用市场来看,当前民用无人机分为消费级和工业级两种。普通消费者见的比较多的是消费级无人机,娱乐性强,容易操作,价格便宜。另一类是主要面向特定行业用户,如测绘、林业、水利等细分市场的无人机,这类无人机又被称为工业级无人机。

此前,民用无人机应用主要集中在科学研究机构和政府相关部门内,产业链下游尚未完全形成规模化且长期稳定的商业客户群体。近年来,我国一直积极开展民用无人机研制开发,研制出的民用无人机可广泛用于防灾减灾、搜索营救、资源探测、森林防火、气象探测、环境保护等领域。无人机发展呈现出种类繁多、用途多样的特点。

“我国在消费级轻型无人机领域已经走在世界前列,大疆等消费级轻型无人机占据了世界70%的市场份额。”工信部赛迪研究院航空产业研究室主任金伟表示,“但是在中大型无人机方面,我们的技术还有一定的差距。”

例如在测绘领域,进口的无人机功能更强、质量更稳定,当然其价格更贵,一架无人机上千万元。相较而言,国产无人机还无法完全取代进口无人机。

近两年来,随着消费级无人机市场竞争日趋白热化,尤其是2017年,受无人机扰航事件频发、实名制新政出台,管控力度加强等因素的影响,很多无人机企业选择了从轻型消费级向中大型工业级的转型。

目前,工业级无人机市场还是一片蓝海。中信建投研究数据显示,2017年我国工业无人机市场规模达33亿元,同比增长26.44%。根据前瞻产业研究院发布的报告,2022年我国工业无人机将达到527亿元的市场规模。作为刚性需求的行业应用,工业无人机市场目前形势一片大好。

亟须突破管理关

无人机产业是一个新兴的高科技产业,从研发、制造到使用、管理及服务涉及诸多领域。虽然市场需求很大,但影响我国无人机产业发展的制约因素也不少。

有专家指出,我国民用无人机的管理和推广,存在诸多政策法规和行业标准上的真空地带,从空域管制、市场准入这些宏观环境,到具体的适航证认证、飞行资质认证、飞行管制、从业人员培训的章程,再到产品质量认证都尚待完善。

国家电网一家下属公司曾购买了一架无人机,希望通过技术改进提高生产效率,但每次申请飞行的手续繁杂,导致该无人机使用效率并不高。而在城市中,对无人机的飞行更是有严格的管控措施。

随着无人机进入生产应用领域,产业规模越来越大,如何管理无人机是一个需要亟待解决的问题。

令人欣喜的是,目前我国无人机的管理政策在不断完善。特别是最近两年,相继出台了很多的政策,包括工信部和民航局的规章制度、一些适航的规定和经营管理办法以及管理暂行条例等都在制定完善。

“虽然我们整体的思路已经比较明朗,但无人机管理部门特别多,算下来,一共有28个部门在管理无人机,哪个部门管哪些,很少有人能够说明白。”金伟说。

近日,中国民用航空局副局长王志清也表示,无人机产业发展迅猛,发展范围不断拓展,从娱乐领域发展到无人机配送等领域,且在部分领域发展出替代有人机的趋势。同时,无人机产业体系不断完善,新商业模式不断涌现,也在安全管控等方面提出一系列挑战。

业内人士认为,目前我国工业无人机仍然属于产业化的起步阶段。无人机企业需要有自身的核心技术。除此之外,无人机的发展也受到很多非技术因素的限制,如何应对严监管,获得相应政策支持,也是企业需要面临的一个难题。