【班组现场】金主任的“金点子”

“我们不再拿‘检字牌’当负担,而是把它当成了乐趣”

《工人日报》(2017年07月01日 03版)本报记者 彭冰 本报通讯员 徐橙洋 韩娜
分享到:
   

“李守信,你今天发现了几个‘检’字牌?”

“三个,有一个在柴油机进排水管根部。”

“那个位置挺隐秘,你看得可够细的,我只发现了一个。”

“走,咱找金主任领红包去!”

这是6月21日发生在沈阳铁路局梅河口机务段通化整备车间的一幕。

李守信和工友口中的“检”字牌,为铁路机务整备系统近几年应用最多的一项常态化安全风险管理手段。设“检”字牌,即在机车上设“假设活”,督促职工在检查时做到细心、耐心、专心,从而全面排除机车故障,降低机车带病出库的风险。

“平时工作量这么大,正常工作都干不完,哪有时间去看假设?!” 自“检”字牌运用以来,部分职工因未发现“检”字牌受到考核,不免产生了抵触情绪。

如何变职工被动工作为主动检查,真正发挥“检”字牌的作用?今年5月,该段通化整备车间副主任金卓想到了一个“金点子”——变惩为奖,只要有职工发现“检”字牌,就能得到5元的微信“红包”奖励。

针对机车燃调系统、电器系统、冷却系统故障和安全隐患问题突出的实际情况,金卓与工长、质检员共同确定“假设活”的部位。在机车入库整备时,上车设“检”字牌,要求检车员、保养员在检查机车故障时,及时发现“检”字牌,并能判断、会处理。

直径不足3厘米的小圆牌,既督促机车检查员增强自身业务技能,又从源头上消除了由于整备作业漏检、漏修导致的机车故障。

“金主任的金点子,使我们不再拿‘检字牌’当负担,而是把它当成了乐趣,每天上车,大家都积极寻找这个小圆牌!”李守信说。

据了解,截至目前,该车间职工发现“检”字牌的比例已迅速提高到80%以上。