给公交司机关爱是最大慈善

《安徽工人日报》(2018年11月06日 01版)□左崇年
分享到:
    近日,有一条募捐的信息在不少人的朋友圈刷了屏。而这名募捐的对象就是深圳的一名公交车司机。10月1日,公交车司机魏峰突发脑梗,在倒下前,拼命停好了车辆,保住了30多名乘客的生命安全。魏师傅如今躺在病床上,高昂的医药费,让他的家人一筹莫展。在这种情况下,深圳市慈善会德义基金在通过轻松筹为魏峰进行筹款。
  又一个“最美司机”舍生忘死保住了30多名乘客的生命安全,人们在感动称赞的同时,也在思考这样的问题:近年来类似“最美司机”已经出现过多次,我们是不是有遗憾的地方?
  公交车司机魏峰倒下了,如今社会爱心人士和深圳市慈善机构,纷纷伸出爱心之手,为魏师傅募捐筹款两千余人参与筹集善款50余万元,解决了魏峰治疗费用的暂时困难,彰显“一人有难大家帮,众人拾柴火焰高,爱心传递浓浓情”的社会正能量,值得点赞叫好!但是也从一个侧面反映公交车司机的医疗保障显得不足,尤其是魏师傅的后续治疗,还有一大笔治疗费用,也让魏师傅的家人一筹莫展。
  对公交司机的平时关爱更为重要。公交驾驶员的工作量太大了,一天6至8小时的工作,思想的高度集中,长时间的驾驶,尤其是有的公交公司“绩效工资”考核,让驾驶员“轻伤不下火线”的“小病扛”,他们还要面临着身体和心理的双重压力,而工作压力缺乏发泄渠道,还经常受到乘客刁难,甚至打骂,无力改变生存状况等因素容易引发司机心理抑郁。
  给公交车司机更多关爱是最大的慈善。作为公交企业,应该多些人性化管理,给予公交驾驶员更多的人性化关爱,为提升他们的幸福指数,创造良好的环境。平时多些关心,定期检查身体,了解他们的所思所想,帮助解决一些实际问题,让他们休息好,不要疲劳驾驶,多配备一些带班驾驶员,能及时顶替他们的岗位。公交车驾驶员的健康,关系到乘客和人民群众的生命财产安全。这样的“最美司机”虽然值得称赞,但人们不希望“多多益善”,而是越少越好。“最美司机”越少,事故隐患越少,公共安全越好,这才是社会之幸,人民之福。