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林伟民:我国早期工运的杰出领导人
文/赵薇 王永玺http://www.workercn.cn2017-06-08来源:中工网—《工会信息》
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  林伟民(1887——1927),原名林兴,中国共产党的杰出党员,中国工人运动的伟大先驱、优秀领导者与组织者,中华全国总工会的主要创建人和领导人。林伟民以普通海员工人身份进入到中国现代工人阶级的队伍之中,在革命大潮与思想的影响下,积极投身于中国近现代工人运动的革命事业中,直至生命最后一刻。他在动员组织工人进行反抗帝国主义、资本主义压迫的各项革命斗争中,积极将之与中国共产党领导的革命事业相结合,推动中国工人运动突破早期局限,进入赤色工运年代,为中国工运与民主革命事业做出重大贡献。

  成为海员,走进工人队伍

  1887年10月,在广东省象山县三灶岛上的一个小村子——西洋田村的一个普通农家中,一个男婴呱呱坠地。这个孩子就是林伟民。林伟民的家乡毗邻港澳,自1840年鸦片战争爆发后,即不断遭受西方列强、本国封建势力和资本家在政治、经济、社会等方面的压迫。与其他农户一样,林家依靠租种田地为生,间或通过在海边抓捕鱼虾补贴家用,但仍入不敷出,生活困难。因而林伟民出生时,作为家中长子,其父满怀期望,为其起名林兴。在他十多岁时,家里想尽办法送他进了私塾。少年林伟民非常珍惜这一机会,不仅识了字,还学会打算盘。

  后来由于家贫,林伟民无法继续学业,前往附近的酿酒铺工作。在工作的时候,由于蒸酒锅锅盖太过沉重,他的右手被严重烫伤。酒铺老板遂借机辞退他。为了养家糊口,19岁的林伟民和很多乡民一样,前往已成为世界重要贸易港口的香港谋生。到达香港后,他找到了一个在码头当搬运工的工作。然而,尽管他每日工作十几个小时,冒着生命危险,拼命扛着百余斤的货物,但却只能拿到连养活自己都难的工资。最后,包工头还借口他偷懒将他开除。后来在一个当了海员的乡亲的帮助下,林伟民通过一家包工馆的介绍,成为一名海员,在一艘英国远洋轮船上工作。

  在包工馆找工作的时候,林伟民就发现在香港的众多包工头都与资方紧密勾结,使得包工馆垄断着中国工人的雇佣权。若想要谋得一份工,必须要给包工头各种酬谢作为孝敬,还要遭受其在工资方面的克扣盘剥。在船上工作的时候,林伟民更是发现并切身经历着中国海员低贱而悲惨的处境。中国海员被蔑称“侍仔”,干着船上最辛苦最低贱工资最少的工作,数人居住在如牢狱般的黑房或过道,食物差,还吃不饱。在船上的时候,被资方及国外海员虐待,出了国门,更是历经各种人身侮辱。劳动中人身安全的不保和各种非人的待遇,换来的却是极低的工资收入。此外,船上中国海员间存在的帮口宗派关系更是被资方利用,使得工人队伍的团结深受干扰,进一步加剧了中国海员工人的悲惨处境。

  林伟民对中国海员的悲惨处境深有体会。此时的中国,一批革命志士往返于海内外进行革命斗争。海员工作的特殊性使得林伟民有机会接触到孙中山等革命领袖。在孙中山的指导下,包括林伟民在内的一批海员认识到他们必须团结起来,建立自己的组织,壮大力量,为改变自己的命运而斗争。因而在海员中开始建立了彼此互帮互助的名为“联义社”等兄弟会组织。林伟民参加了群谊社,为改善海员状况积极斗争,深受海员们的敬重。后来他还参加了同盟会组织,投身到中国民主革命的斗争中。也是在这一时期,林伟民开始彰显出突出的组织能力和宣传能力。他利用工作,在海员及船上的侨工中宣传革命,组织募捐等支援革命党的活动。面对辛亥革命后国民党中出现的钻营等种种情况,林伟民不仅没有接受国民党的官职拉拢,反而在继续从事海员工作的同时希望探索一条真正使群众“摆脱悲惨的命运,真正过上好的日子”的道路。

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