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赵霞荣:抓住市场赋予的机会
http://www.workercn.cn2017-04-21来源:中工网—四川工人日报
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  工作中的赵霞荣

 

 

  人物名片 男,1972年10月出生,1992年参加工作任学徒工、车工,现任四川绵竹鑫坤机械制造有限责任公司汽配车间主任,2010年被评为“绵竹市劳动模范”,两次被公司评为“先进工作者”,为鑫坤机械公司的快速发展做出了突出贡献。2016年荣获四川省五一劳动奖章。

  4月12日上午8时,在四川绵竹鑫坤机械制造有限责任公司汽配车间,新组装的曲轴钻孔机前,赵霞荣和一群工友围成一圈,盯着机器中迅速翻转的曲轴加工件,伴随着降温水流,机器钻头不断伸进伸出,对曲轴进行油孔加工。

  就在前一天,经过长达1个多月的测试,这台曲轴钻孔机终于形成生产能力,正式投入生产。“这是汽配车间第一台全自动曲轴钻孔机成功投产,到7月前,还将陆续投产新技改设备6台。”赵霞荣认为,这第一台机器的成功,喻示着技改工作就算成功了一半。在工友们眼中,作为公司汽配车间主任,技改项目负责人的赵霞荣对设备的每一个零件以及运行细节都了如指掌,也是每件产品质量的最终把关人,他是技术大牛,也是整个团队的主心骨。从1992年进厂成为一名普通的学徒工开始,赵霞荣几十年如一日的在平凡的岗位上,凭着一丝不苟的精神,精益求精的工作态度,在平凡的岗位上,迎来了人生的一个个高峰。2010年,他被评为“绵竹市劳动模范”,曾两次被公司评为“先进工作者”,2016年更是荣获了四川省五一劳动奖章称号。

  赵霞荣所在的汽配车间,主要生产赛车或改装车用发动机的曲轴连杆,而赛车的特点使然,对发动机曲轴连杆的强度和精度均远超普通汽车,当然,强度和精度的更高要求也伴随着附加值的飙升。“我们的产品价格是普通汽车同类产品的10倍,目前主要供应欧美市场,近年来国内赛车和改装车也逐渐发展起来,这块市场很有潜力。”

  随着市场的开发扩大,到2016年初,汽配车间的生产能力已达极限。如何挖掘潜力,抓住即将来临的市场机遇,成为必须面对的问题。

  “看,这是传统的曲轴钻孔机!”赵霞荣带着记者来到一台手动操作机旁,一名工人正忙碌地在拨弄机器的钻头,通过吊机将重达100来斤的曲轴加工件固定在加工基座上,然后通过手动瞄准、找点、开钻……为确保精度,整个流程十分缓慢。但是,纵然加工缓慢,但也难以完全确保工件精度。曲轴在高速旋转中靠机油润滑,否则迅速升高的温度会导致发动机抱死。而曲轴形状凹凸不平,全靠贯穿其间的油孔输送油料润滑,油孔是否通畅,是保证充分润滑的关键,钻孔则成为曲轴生产过程中一项重要质量关口。

  “长期以来,传统的钻孔机因为钻头偏移、人工定点偏差等原因,生产效率一直不高,而且次品率也是个问题。”赵霞荣说,因此我们最终将挖潜的重点放在机械自动化上,通过自动化提高精度和单位时间,进而提升生产效率。

  公司最终决定,2017年7月前,汽配车间完成7台自动化曲轴钻孔机改造。作为汽配车间主任和“赵霞荣劳模创新工作室”领头人,赵霞荣成为技改方案的具体负责人。

  “目前我们公司在国内同业来说处于领先地位,技改没有成熟的经验可以借鉴,只有依靠自己的技术积累,摸着石头过河。”万事开头难,但赵霞荣相信,路是人走出来的。说干就干,赵霞荣带领着车间一帮技术骨干一头扎进技改工作中,从机器组装到制作模具,再到确定参数、修改模具等,一项项亲力亲为……

  经过3个多月的技术攻关,第一台全自动曲轴钻孔机于本月11日投入生产。据悉,在第一台成功经验的基础上,后边的6台也将陆续投入使用。技改完成后,汽配车间曲轴生产将从2016年初月产800件的基础上增加到月产1200件,生产效率提升高达到50%。”首战告捷,赵霞荣信心满满,他说:只有不断提高自己,提高生产率,才能抓住市场的机会。

  本报记者 杨诚波文/图

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